So sánh Nitrocharger Sport và Nitrocharger +

Nitrocharger Sport

  • Giới thiệu lần đầu vào năm 2014
  • Vỏ thép 2 lớp twin tube, đường kính van giảm chấn 35mm
  • Ti phuộc bằng chromoly đường kính 18mm
  • Không chỉnh độ nén lò xo được đối với xe cầu mềm (IFS). Phải chọn lò xo cứng, trung bình hay mềm cho phù hợp với phụ kiện gắn thêm

Nitrocharger +

  • Ra mắt vào giữa năm 2024
  • Vỏ thép 2 lớp twin tube, đường kính van giảm chấn 37mm
  • Ti phuộc bằng chromoly đường kính 20mm
  • Có 5 nấc chỉnh độ nén lò xo để tăng giảm chiều cao mà không cần đổi lò xo

PHÙ HỢP VỚI YÊU CẦU

  • Thay thế hệ thống giảm xóc theo xe bằng một hệ thống giảm xóc tốt, bền, vừa túi tiền và được bảo hành lâu nhất
  • Xe hết dằn xóc, lắc ngang gây mệt mỏi, chóng mặt hoặc say xe
  • Xe đầm chắc ổn định khi chở nặng, qua cua xe không bị nghiên, qua cầu không bị tưng nẩy mất lái
  • Khả năng tăng giảm chiều cao khi gắn thêm phụ kiện khác sau này
  • Tăng hành trình hệ thống giảm xóc để off-road tốt hơn và nếu cần có thể lắp lốp lớn hơn để tăng khoảng sáng gầm xe
  • Một hệ thống giảm xóc đơn giản, không phức tạp rườm rà, lắp đặt nhanh gọn không cần chỉnh tới chỉnh lui. Lắp một lần xong đi cả đời không cần quan tâm tới nữa.

Lắp đặt, cân thước lái và test drive trong vòng 3 tiếng

BẢO HÀNH 3 NĂM KHÔNG GIỚI HẠN SỐ KM ĐÃ ĐI

Giá sốc!

Messenger

Zalo

Gọi ngay

Select your currency
VND Đồng Việt Nam